MARCHA DE GURIEZO, by Javitxu

Último domingo de Junio, marcha de Guriezo… así ha sido durante los últimos 10 años y así ha sido este también.
Pero pese a ser la misma marcha, el mismo recorrido, las mismas zonas, cada año es distinto, dependiendo del estado del terreno, la cosa cambia, pero sobre todo del tiempo… y este año, la marcha de alta montaña de Guriezo ha sido un autentico infierno.
Ya por la noche el calor apenas nos dejaba dormir, tal vez la falta de costumbre que tenemos aquí en el norte de convivir con estas temperaturas, pero nada más levantarme de la cama mi cabeza parecía que estaba a punto de explotar. 30° a las 9:30 de la mañana… ¡La que nos espera!
A las 11 dieron la salida, lenta, sobre todo para los que estábamos colocados al fondo, y a 100 metros pude ver a Diego con la bici del revés, había montado mal la rueda delantera, un problemilla sin importancia, así que decidí tirar un poco y colocarme unas posiciones por delante. El ritmo era ligero pero tranquilo a la vez por los primeros tramos de sendero a la sombra y paralelos al río que atraviesa Guriezo, al contrario que otros años no hubo problemas en los pasos de roca suelta ni caídas, y poco a poco Lipe y Javitxu remontábamos posiciones.

El ritmo se aceleró en la zona de los callejos, ya que se circula por carretera, aquí Semi en una extraordinaria labor de equipo, tomo un cruce confundido, llevándose tras de sí a un grupo de bikers, teniendo que retroceder todos para regresar a la ruta.
Enseguida comenzaban las primeras rampas de asfalto, y el calor apretaba fuerte, poco a poco fuimos tomando altura, Lipe a ritmo me sacaba unos metros, ya podíamos ver el primer desvío hacia el monte, un giro a izquierdas que nos sacaría de la carretera y nos haría subir durante varios kilómetros por pista de graba suelta.
En este punto adelantamos a Víctor, que subía a su ritmo, continuamos con la misma marcha intentando mantener un ritmo constante. Tras subir unos tras kilómetros por la pista de grijo, llegamos al primero de los avituallamientos líquidos, creo que el miedo a que las temperaturas subieran más al avanzar las horas, nos hizo no parar, me tiré un botellin por encima de la cabeza y continué en persecución de Lipe. Apenas 1km más adelante, a la sombra bajo un árbol, Jon, Martín y Semi, se habían parado a refrigerar, poco después unos cuantos bikers más de otros grupos les harían compañía.

Enseguida la pista se estrecharía, entrando en la primera parte del sendero que discurre paralelo al caño, aquí por fin alcancé a Lipe, y juntos rodamos durante varios kilómetros, saliendo del estrecho sendero y entrando en una pista de continuos sube-bajas algo más ancha que nos dejó a las puertas del temido cortafuegos, pero… donde está? Como sorpresa este año se cargaron la mítica rampa repleta de piedras gordas donde había que buscar trazada, y en su lugar nos dejaron una rampa pindia de grijo blando y cunetas limpias por donde se podía subir sin problemas, técnicamente hablando, ya que la temperatura del aire apenas dejaba respirar. Lipe y Javitxu paramos apenas 2 minutos a recuperar pulsaciones, y comenzamos la última parte de la subida antes del pantano del Juncal.
A ritmo suave alcancé el embalse del juncal, y con el segundo avituallamiento y el control de paso.

Tras sellar y beber algo, tirandome agua por encima decidí tirar hacia adelante para no pillar a ningún grupo que me entorpeciera en el caño, subí las dos ultimas rampas de tierra y bajé a la boca de este. Entré con otros dos bikers que me cedieron la primera posición, menos mal, ya que al kilómetro recorrido ya no les veía.
Este tramo, como siempre, divertidísimo, aunque este año algo más seco que de costumbre.



Justo al salir del caño alcancé a otro grupo, me dejaron paso mientras recorríamos el sendero y pude acelerar un poco la marcha, prácticamente rodé solo durante este tramo hasta llegar al tercer avituallamiento, esta vez la parada fue algo más larga, comí algo y bebí en abundancia para afrontar los últimos repechos de subida, uno de apenas 500 mts pero bastante duro nada más salir del avituallamiento, las piernas empezaban a pesar bastante, y tras un par de kilómetros de terreno pestoso, el segundo de ellos, algo más largo y duro, por la cuneta derecha, fui rodando poco a poco, luchando contra el calor, en este punto de unos 40°, hasta llegar al alto y bajar hasta la carretera de las nieves.

Solo me quedaba llegar al control de la ermita, tramo que hice andando, unas vez en el control, paré, recuperé mi temperatura ideal a la sombra y comencé la bajada lo más fresco posible para evitar sorpresas.
La primera parte del descenso es muy radical, con pasos estrechos entre rocas y escalones bastante altos, donde Lipe saló por delante del manillar sufriendo alguna magulladura sin importancia. Asumiendo más bien pocos riesgos, conseguí salir a la pista rápida que me bajaría prácticamente a Guriezo intentando mantener en todo momento la cabeza fría y la mente puesta en la bajada. Es un tramo muy rápido, pero traicionero ya que las piedras están muy sueltas y es fácil perder el control de la bici. En esta bajada, Semi y Edu pincharon poco después.
Tras adelantar a algún ciclista que otro llegué al final de la bajada, de aquí a meta deshacer lo andado por el mismo tramo que de salida para llegar a meta donde me esperaban mi mujer y mis amigos y como no una amplia carpa de comida y bebida para recuperar fuerzas.
Como mala noticia, la retirada de la carrera de Jose Manuel al encontrarse mal del estomago al llegar al alto y tener que darse la vuelta (tranquilo, el año que viene hay más…).

Poco a poco fueron llegando el resto de los pupas a meta.
Como anécdota del día, la ambulancia no daba a vasto, insolaciones, golpes de calor, caídas, perdidas de conocimiento por el calor, se sucedían sin cesar, un mal día para la practica del deporte.
Pese al sufrimiento, sigo creyendo que es una de las marchas más bonitas de Cantabria haga el tiempo que haga, y el año que viene repetiré si la salud me deja.


Nos vemos...

MARCHA CICLOTURISTA ARSÁN, by Merchitas

Pues al final fuimos dos Pupas a la Marcha de Astillero. Me hubiera gustado también ir a la de Guriezo, pero esto de tener el "corazón dividido" es lo que tiene, unos días toca montaña y otros carretera.

El recorrido de la Marcha es sencillo, bastante llano y con una única subida, la de la Braguia desde la Vega de Pas, que es corta y suave. Hoy ha sido el calor el que ha puesto la dureza.

En los tramos neutralizados se ha ido a una velocidad de unos 26 km por hora, con lo que he ido bastante más cómoda que en la de Camargo. Además ya me he atrevido a meterme más "dentro" del pelotón, ya no voy tan tensa cuando me veo rodeada de bicis por todos lados.


Como se nota en carretera lo de perder rueda. Vas en el grupo y parece que vas medio parado. Pierdes 5 metros y tienes que hacer muchísimo esfuerzo para entrar.
Calurosa mañana la que hemos disfrutado y sufrido hoy en la Marcha de Cicloturismo de Astillero organizada por el C.C. Arsan.

Cada día me estoy aficionando más a esto de las Cicloturistas.
A una media suave de 26 km por hora llegamos a Entrambasmestas donde comenzaba la zona libre y cronometrada, subimos La Braguia y bajamos a Selaya donde estaba el avituallamiento.




Y una foto curiosa para una Marcha Cicloturista de carretera: Cumbrales BTT, Valle de Buelna MTB, Pupas MTB…. ¿pero esto qué es?.
Tras reponer fuerzas a rodar de vuelta a Astillero. En los últimos km el agua de las poncheras parecía caldo y el termómetro del cuentakm marcaba 41 º.
Al llegar lo primero refrescarse con bebida fría que nos daba la organización y luego entregar el dorsal para recoger los “regalucos”.



El dorsal, como en el Soplao, pequeñito y con chip. Una maravilla.



Mi “profe” particular, menudo lujo. Este año me está enseñando a mantenerme en el pelotón y coger rueda, el próximo año pasaremos a lecciones más avanzadas como soltar hachazos y esas cosas.
En el tramo cronometrado, Gloria me fue esperando, y pasamos a la vez por encima del control marcando el mismo tiempo, así que nos dieron trofeo a las dos.




Una pega de estas Cicloturistas, que hay muy poquitas chicas, en esta sólo fuimos dos.

En resumen, un gran día de ciclismo ofrecido por el C.C. Arsan, que espero sigan repitiendo en los próximos años, pero reservando un poco menos de sol.

Nos vemos...

QUEBRANTAHUESOS-TREPARRISCOS 2011, by Globero

VIERNES
Por fin había llegado el fin de semana que estaba esperando, la famosa quebrantahuesos.
A las 13:30 llegaba Manu a Colindres a recogerme, una vez embarcada la Btwin y todos los trastos partíamos para Sabiñánigo .
Muy cómodo el viaje, paisajes espectaculares una vez tomamos el cruce de Liédena dirección Jaca.
A las 17:30 llegábamos a Sabiñánigo, ya se veían muchos coches con bicis, el ambiente ciclista se iba palpando. Rápidamente localizábamos el polígono donde se sitúa el centro de toda la prueba.
Hacía mucho calor, 28º C que unidos a la altitud a la que nos encontrábamos hacían que se sudara la gota gorda.
Una vez aparcado el coche instalábamos en el portabicis lo último que ha salido al mercado en antirrobos por lo que nos fuimos a recoger los dorsales con la tranquilidad de que no le iba a pasar nada a las maquinas.
Una gran carpa albergaba la feria con los diferentes expositores y hacia de sede a la organización.
Primer detalle de muchos de la grandísima organización, un montón de mostradores organizados por numero de dorsal con un montón de voluntarios agilizaban la retirada de los dorsáles.Mostrando la licencia te entregaban una bolsa donde además de los de innumerables folletos de propaganda estaba el sobre personalizado con el nombre y número de dorsal de cada participante que contenía el dorsal, la placa para la bici, el chip para el control de tiempos, el maillot conmemorativo de la prueba y una bolsita para depositar los residuos al finalizar la prueba en unos contenedores especialmente habilitados al efecto.
Una vez terminados los trámites burocráticos tocaba recorrer los distintos stands de la feria, de material teníamos a Mavic, Campagnolo, Polar, también había varios puestos donde vendían todo tipo de preparados energéticos como Power Bar y que estaban atestados de gente comprando geles y barritas, en uno de ellos (Al final el más visitado por nosotros) se podía probar gratuitamente la bebida isotónica.
Como detalle los servicios que estaban en la carpa eran cada poco tiempo limpiados por personal contratado al efecto con lo que pese a la gran cantidad de personas que los estaban utilizando siempre estaban limpios.
En la parte exterior había también habilitados un montón de servicios portátiles.
En el stand de Ciclismo a fondo había también mucha animación. Nos regalan unas revistas y unos desmontables.
Curioso el stand que había montado Orbea junto a Bkoll https://www.bkool.com/ y donde realizaban demostraciones del novedoso sistema de rodillo. Pudimos ver a los 2 mejores ciclistas del Euskaltel ,Igor Antón y Mikel Nieve que estaban pedaleando a tope.
A las 19 horas fue la presentación de la prueba, allí estaba la directiva de la peña organizadora con Fernando Escartin a la cabeza.
Emotivos homenajes a personas que estaban inscritas a la prueba y que habían fallecido durante este año, también se rindió homenaje a los socios de la peña organizadora fallecida.
La organización no se olvido de Xavi Tondo.
Después subieron al escenario los participantes discapacitados que iban a realizar la treparriscos con las hand-bikes. El merito que tienen estas personas es inmenso, me he cruzado con ellos hoy y la verdad es que hay que tener mucha fuerza de voluntad y mucho afán de superación para hacer esta prueba con esos vehículos.
Para finalizar subieron al escenario varios exciclistas que también iban a participar en la prueba y unos participantes muy especiales, un matrimonio que iban a hacer la quebrantahuesos llevando cada uno en un carro sujeto a la bici por una barra a una de sus hijas, la mayor de 4 años era el 4º año que iba a participar en la quebrantahuesos y la peque que todavía no tiene un año debutaba.
Con el homenaje a Raimund Dietzen que iba a participar en la Treparriscos finalizaba la presentación.
En el exterior el grupo Valenciano Nada que decir daba un concierto gratuito para todo el que quisiera.


Sin pérdida de tiempo nos íbamos hacia el hotel que estaba en el pueblo de Torla a 40 Km con el puerto de Cotefablo de por medio. Bonito pueblo con arquitectura típica pirenaica.
En el hotel la atención fue exquisita, una vez aparcado el coche en el parking privado y realizados los trámites de registro nos fuimos a cenar a un restaurante cercano que nos recomendaron.

Nos dimos un buen homenaje y no salió cara la cena, sin pérdida de tiempo nos fuimos de nuevo al hotel a preparar las bicis con las placas y la ropa para el día siguiente. Tocaba madrugar y había que dejarlo todo listo.



SABADO (La Prueba)
El despertador sonaba a las 5:20, sin pérdida de tiempo nos levantamos y una vez vestidos dábamos cuenta del copioso desayuno que nos habían dejado el día anterior en la habitación.
Una vez convenientemente desayunados y vestidos nos poníamos en marcha dirección Sabiñanigo, a medida que nos acercábamos a la salida el tráfico era cada vez más denso, multitud de coches con bicis se dirigían a la salida. Mucha gente que se había alojado a 10- 12 Km se dirigía a la salida en la bici. Sin ningún contratiempo llegábamos al polígono y aparcábamos bien, teníamos 45 min para la salida de Manu en la quebrantahuesos, yo saldría media hora después en la treparriscos, así que sin tiempo que perder montábamos las bicis y nos dirigíamos a la salida, antes nos encontrábamos con Pepe, el amigo del club Moto5 de Murcia que conocí en Logroño y que nos hizo una foto para la posteridad.

Manu se fue rápidamente a ocupar su puesto en la salida mientras que yo más tranquilo me acercaba hacia mi lugar, en esta ocasión quería salir en puestos delanteros para evitarme problemas.
A las 7:30 en punto se lanzaba el cohete que daba la salida a los 8715 participantes de esta edición de la quebrantahuesos, impresionaba ver la salida. Durante 25 minutos estuvieron pasando los ciclistas por la línea de salida.
Una vez completada la salida de la quebrantahuesos me tocaba a mí, gracias a las indicaciones de Pepe pude colocarme en puestos delanteros como quería.



Por lo que he podido saber en los primeros momentos hubo muchas caídas en la parte trasera del pelotón, un ciclista tuvo que ser evacuado a un hospital de Sabiñanigo con traumatismo craneoencefálico, espero que este bien.
Después de 7 Km de subida comienza un descenso peligroso, la carretera es estrecha con muchas curvas cerradas y el firme está muy roto, todavía circulamos en un grupo grande y se desciende a mas de 50 Km/h por lo que hay que extremar las precauciones.
En el Km 23 llegamos a Biescas y abandonamos la carretera estrecha saliendo a la nacional que va a Francia, se agradece el cambio de asfalto. El grupo se estira mucho ya que hemos comenzado la subida al alto de Bubal, voy charlado con 2 componentes del Kapelmuur de Sabiñanigo.En esto me pasa Jose Angel de Ampuero fácil y me anima a que le siga, decido seguir subiendo a ritmo ya que voy muy cómodo y falta mucho todavía.
Después de 7 Km de subida sin grandes porcentajes aunque con alguna rampa más dura llegamos al puerto de Bubal. Corono fácil y pasamos la localidad de Bubal.

A partir de aquí nos esperan 6 Km de terreno pestoso con continuos sube y baja, llevamos buen ritmo y me siento muy comodo.El paisaje es espectacular con el embalse de Bubal siempre a la derecha.
Llegamos a Escarilla y justo antes de cruzar el túnel nos desvían a la derecha por una carretera de servicio muy estrecha, los primeros metros tienen pendientes fuertes así que toca ponerse de pies y para arriba. Superada esta dificultad salimos de nuevo a la carretera general girando a la derecha por encima de la presa de Lanuza.Las vistas son impresionantes, una vez cruzada la presa la carretera gira a la izquierda por la orilla del embalse. Llegamos a Sallent de Gallego donde está situado el 2º avituallamiento. Paro un momento para coger bebida isotónica justo antes de afrontar los km más duros de la prueba, la subida a Formigal.
Son 5 km con porcentajes curiosos de nuevo por una carretera estrecha.
Corono en la estación de esquí con muy buenas sensaciones, giro a la izquierda en la rotonda para incorporarme a la carretera nacional de vuelta a Sabiñanigo y para abajo.
Me esperan 7 Km de bajada vertiginosa por carretera nacional hasta llegar al túnel de Escarilla.50 metros más adelante cruce a la derecha, en el mismo cruce comienza la ascensión a Sandinies con un repecho de 400 metros con un porcentaje del 16%.
Una vez superada esta rampa seguimos subiendo aunque el porcentaje suaviza bastante.
Pasamos Sandinies y llegamos a Tramacastilla y comenzamos un peligroso descenso de 2 Km por esta carretera en la que cabe un coche justo con unos porcentajes altos (un 10% de media) y con constantes paellas a izquierda y derecha lo cual obliga a exprimir los frenos a tope e ir muy concentrado para no caerse.Después de la bajada una carretera sinuosa hasta meta.
Estoy roto, estos últimos 25 km han sido mucho más duros que la zona de subida.

Puesto 371 de 2089 participantes con una velocidad media de 28,45 Km/h y 3:09:50 de tiempo total

Sin tiempo que perder llamada a casa y me dirijo al coche a cambiarme de ropa y dejar la bici.
Una vez en el coche estiro bien, como algo y me cambio de ropa. Embarco la Btwin en el coche y me dirijo de nuevo a la zona de meta.
Sigue llegando gente, desde la carpa varias emisoras de radio están transmitiendo e incluso hacen conexiones a nivel nacional para dar información sobre el transcurso de la prueba.

En este rato me dirijo a recoger la medalla y el diploma acreditativo.

Pasadas las 13 h entra en meta el primer ciclista en llegar de la quebrantahuesos seguido a corta distancia del 2º y 3º que entran juntos.

Me sitúo en la cotrameta esperando a Manu con la cámara preparada para inmortalizar el momento, van llegando grupos y por fin le veo “Ese pupas” le grito y me da tiempo a sacar la foto, algo difícil debido a la alta velocidad que llevan.
En total tardó 6h15' en hacer la quebrantahuesos.


Nos encontramos pasada la meta, Manu esta hidratándose convenientemente según la tradición de los Pupas.

Nos dirigimos al coche para que se cambie de ropa y una vez que Manu se ha cambiado situamos a la Karbona junto a la Btwin que se encontraba muy sola y nos vamos a comer.
Impresionante el ambiente en la carpa comedor, una legión de voluntarios reparten el avituallamiento final a los cientos de ciclistas que ya han llegado a meta.
Hay comida y bebida en abundancia, nos sentamos en la carpa comedor a dar cuenta de la ensalada de pasta que incluía el precio de la inscripción junto con una coca cola.


Se está de maravilla, cuesta abandonar este ambiente. Nos levantamos y nos dirigimos a recoger el diploma y la medalla de Manu, oro en la primera participación.
El viaje de regreso es tan tranquilo como la ida, una parada para repostar y llegada a casa.
Descargamos mis trastos y despedida.

Nos vemos...

III Gran premio Ayto. de Torrelavega (Open asturcántabro) by Manu

El sábado tuve boda, fueron momentos duros y complicados (tenía que haber llevado el pulsómetro para regular un poco mejor ). Como siempre me pasa en este tipo de eventos me sentó mal la comida y casi no cené.

El domingo me levanté con el estomago aún revuelto y desayuné casi a la fuerza, cargué a la familia y la bici al coche y nos fuímos para la carrera.
Una vez en el velódromo, la organización muy atenta indicaba donde aparcar (se agradece). Un detalle: al hacer la inscripción me dijeron que ¡LAS CARRERAS DEL OPEN DE MTB SON GRATIS! Se me saltó una lágrima de la emoción, creí que era una utopía.
Mucha gente, mucho ambiente. Me fuí a reconocer el circuito acompañado por unos amigos mientras ojeaba las máquinas que por allí se manejaban, la verdad es que mi Scott es bastante humilde (y pesada) en comparación con el resto.
El circuito comenzaba con un tramo de 1km llano por caminos para dejarnos en una subida de hormigón no muy dura de unos 300mts que nos dejaba en un monte de unos 3km de contínuo sube y baja con zonas muy técnicas (ahí me dí cuenta que mi horquilla no desbloqueaba y me lo tenía que hacer todo con el bloqueo puesto), para llegar a una bajada que nos llevaba a contrameta donde se entraba en una arboleda que tenía un circuíto de 2km con zonas algo técnicas muy bonitas y divertidas.

Calentando por ahí llamaron desde megafonía: "Atención corredores a línea de salida para hacer la parrilla". Fuí para allá sin entender muy bien que era eso, enseguida me ví el último en la salida. Según ví, se ordena el orden de salida por categorías (élite/sub23, junior, master30,master40). Me tuvieron que mandar ponerme mas adelante porque me había colocado detrás de los master40 (que corte me dió ). Según me habían contado calentando salía cada minuto una categoría, y los master 40 daban 3 vueltas, los master 30 y junior 4, y los élite/sub 23 daban 5.

Tras salir los élites se esperó 1' y se dió la salida a los junior, pero veo que todos los master 30 salen también, así que me acelero y arranco a cola de grupo . Mantuve la posición en el llano, y en la rampa de hormigón pasé bastante gente (por fuerzas podía haber adelantado más, pero el tapón de gente complicaba bastante remontar) cuando se acabó la rampa de hormigón, se acabaron mis posibilidades de remontar mas, ya que se entró en el monte y había que ir de uno en uno. El ritmo era asfixiante, no estoy acostumbrado a esta explosividad, además apenas había tiempo para la recuperación.

Del transcurso de la carrera no hay mucho mas que contar, el resto de las vueltas remonté alguna posición hasta situarme en el 4º puesto en la última vuelta teniendo a mi rueda a un hombre del Liébana. Me atacó en la última subida a la rampa de hormigón (no tuve problemas para seguirle), pero en la zona de monte había varios doblados y mi falta de pericia y agresividad (temía que al adelantarlos les provocase una caída) hizo que me cogiera este hombre unos metros.





En el último tramo de arboleda desistí de reventarme tras de él (se le veía muy fuerte) al ver que no me seguía nadie y dí por bueno el 5º puesto.

Era mi primera carrera de mtb y veo que tengo que ponerme las pilas en bastantes cosillas si quiero estar arriba

QDD FOROCANTABRIA - DOMINGO 12 JUNIO by Merchitas

Pues aquí os dejo alguna de las fotos que hice y la crónica de la QDD del Monte Hijedo. Al final tuvimos mucha suerte con el día y a pesar de que al principio cayeron unas gotas, en seguida despejó y quedó un día perfecto. Tampoco hubo caídas ni averías importantes, y nadie tuvo que acortar la ruta por cansancio, así que creo que tod@s disfrutamos el día.

Como en todas las rutas, marchas, QDDs que se realizan en cualquier lugar, por lejano que sea, no podía faltar una buena representación Pupas. La verdad es que estamos en todos lados.



Poco a poco fue llegando la gente y antes de salir nos hicimos la ya típica foto de gurpo en las escaleras de la plaza del ayuntamiento.



Tras las fotos de grupo, todavía tuvimos unos minutos para charlar antes de salir hacia el monte Hijedo.
Dejamos Arija para tomar carretera a Bimón, uno de los pocos tramos de carretera que dejamos este año en la ruta.
En Bimon dejamos la carretera para subir primero por camino asfaltado, y luego por camino que se fue transformando en sendero por la primera zona boscosa del día. Después de ese primer contacto con el bosque salimos a pista que tras un par de kilómetros volvimos a abandonar para volver a tomar senderos que nos llevarían a Quintanilla y Santa Gadea.



Este año también cambiamos la carretera entre esos pueblos por pistas, para poder ir más tranquilos y sin el peligro de los coches para un pelotón tan numeroso.
Después de Santa Gadea salimos de nuevo a carretera, aunque más bien se trata de una pista asfaltada, que ya hicimos el año pasado.
Dejamos la carretera para tomar una pista a la izquierda que nos lleva a las cabañas de Hijedo. Aunque la pista nos llevaba directamente, para hacerlo más divertido fuimos alternando la pista con senderos que discurrían paralelos a ella.
Y en las cabañas de Hijedo reagrupamiento general.


A partir de ahí cogimos la bajada de sendero por el bosque que ya hicimos el año pasado. Y como el año pasado, las chicas nos hicimos una foto en el mirador.


Tras completar la primera parte de la bajada por el Monte Hijedo, salimos a zona despejada. Se podía ir por pista, pero la mayoría optamos por bajar por la pradera, a pesar de que con lo que había llovido los días previos estaba bastante encharcada en algunos tramos.



Y el tramo en el que se cruza hasta en 7 ocasiones el río, en esta ocasión con mucha menos agua que el año pasado.

Después de terminar los cruces sobre el río cambiaba la ruta sobre la del año anterior. En esta ocasión cogimos una desviación a través del bosque que conduce al pueblo de La Serna.
Tuvimos que cruzar de nuevo el río para adentrarnos otra vez de lleno en el bosque.



La subida es muy bonita, pero dura, con algunos tramos de fuerte pendiente en el que la mayoría tuvimos que empujar la bici.

Después de dejar el bosque todavía quedaba subida pero mucho más asequible, aunque a estas alturas a alguno se le hizo bastante dura. Menos mal que la hora de comer estaba cerca.

Desde arriba se podía ver a lo lejos las cabañas de Hijedo y la zona de bosque por el que habíamos bajado.

Y por fin, el momento esperado por muchos, la hora de comer y beber. Alguno incluso llevó la bota de vino.

Tras reponer fuerzas otra vez a dar pedales, faltaba aún la mitad del camino.

Ahora tocaba otro tamo de pista. Primero en cómoda subida.

Y luego en más cómoda bajada.



Dejamos la pista para tomar una desviación a la derecha, en la que de nuevo nos tocó sufrir subiendo, aunque no demasiado.
Antes de entrar de nuevo en el bosque otro reagrupamiento, para no perder a nadie.
Y otra vez bosque, todo de bajada, y camino cómodo sin complicaciones, pero muy bonito.



Luego un tramo de senderos que nos conduciría a los dos cortafuegos separados por la carretera. El primer cortafuegos no tiene ninguna complicación y se puede hacer en la bici sin ningún problema. El segundo cortafuegos tiene unos metros más complicados, con fuerte pendiente y pedruscos, pero que tras pasar hace unas semanas unas motos habían hecho camino y facilitado la bajada. Aún así, los menos atrevidos bajando, echamos en algún tramo el pie a tierra.
A continuación tocaba una zona de caminos y praderas, en el que tocó la avería Pupas de la jornada.
Pero actuando en equipo se pudo solucionar rápidamente y continuar la ruta.


Echando la vista atrás se veía perfectamente por donde habíamos venido.



Y tras nuevos tramos de pistas, senderos y bosque, llegamos a las proximidades ya de Arija, desde donde se veía una bonita vista del pueblo y el pantano.


Y esto más o menos fue la ruta. Agradecer a todos los que fuisteis el buen ambiente y buen rollo que hubo. El año que viene más y mejor.

Maxiavalanche Vallnord 2011

Viernes -10.

Alberto y Javitxu, los dos componentes de la expedición que no teníamos que trabajar, decidimos adelantarnos a Víctor y Pedro para ir organizando la estancia en Andorra durante el Viernes.
Salimos a las 8:00 de la mañana con la scenic “hasta las cartolas”.
A las 3:00 de la tarde comenzábamos a tomar altura acercándonos a la frontera de Andorra, la niebla se cerraba intensamente, hasta el punto de no ver prácticamente nada más alejado de 5 mts. y la temperatura no subía de los 3°, ese fue el primero de los bajones que nos pegó.
Con cuidado comenzamos el descenso de la cara Andorrana, y poco a poco la niebla se disipaba hasta quedar un día nublado y húmedo.
Descargamos los bártulos en la entrada del hotel y fuimos a recoger las llaves a recepción, decidimos cambiarnos y bajar a la Massana en bici (apenas 1,5km) para recoger los dorsales y aprovechar el remonte, apenas nos quedaban 10min para acceder al último del día, pero la recepcionista del hotel nos informa de que incompresiblemente están cerrados ¿?, de camino a la habitación un biker Ingles lleno de barro hasta los ojos nos dijo que sí, están abiertos hasta el primer tramo.
Tras presentar la documentación de Alberto, Víctor y la mía (Javitxu), pagar los 20 euros de señal por los chips de cronometraje (cada uno) y recibir un trato bastante “seco” por parte de nuestros vecinos y organizadores los franceses nos montamos en el telecabina del primer tramo de la maxi.
La verdad es que es una pasada, cabina cerrada donde entran 4 bikers y sus bicis, hasta la mitad del circuito aproximadamente.
Poco a poco tomábamos altura, y desde el telecabina podíamos ver las pistas del bike –park, simplemente estábamos flipando, era lo más radical que habíamos visto nunca, y solo podíamos imaginar que el recorrido no era por esa zona.
Al llegar arriba y salir a la calle una fina lluvia caía sobre la montaña, y estábamos prácticamente solos.
Preguntamos a la gente del alquiler de bicis, (por cierto, la gente Andorrana es muy maja, por lo menos con los Españoles.), y nos indicaron donde tomar la senda marcada de la maxi.
Alberto y yo comenzamos el descenso, un estrecho sendero húmedo de tierra pasando por una pequeña plataforma durante unos metros y pronto nos internaba en el bosque de pinos, de repente el suelo cubierto de raíces, (dios! malditas raíces) nos hacia patinar para todos lados, era imposible mantener la bici derecha. Tras un accidentado reconocimiento,engrasamos las maquinas. Todo el aparcamiento lleno de bicis y bikers de Francia, Inglaterra, Alemania, España… menudo ambientazo.

Nos duchamos y nos fuimos a cenar a Andorra.

Víctor y Pedro seguían de camino, a las 11:00 estábamos de vuelta en el hotel, molidos del viaje y de la media bajada que habíamos hecho, y con un bajón impresionante, no sabíamos donde nos habíamos metido.
A las 12:00 llegaron los dos componentes de la expedición que faltaban, bajé a recibirles, guardamos sus cosas, y cuando le di el dorsal a Víctor… ¡SORPRESA! Solo hay uno, el de el, no me habían entregado el mío!!!!!, así que tendría que ir a buscarlo a la mañana siguiente a primera hora.
En fin, me fui a dormir con un cabreo y un bajón impresionantes.


Sábado-11

Reconocimiento.
A las 7:00 de la mañana me suena el despertador ¡Joder! Que pronto, me visto y Pedro y yo bajamos a buscar los dorsales, Pedro tenía que cambiar su categoría (si le dejaban) para poder participar en todas las bajadas. Al llegar al centro de inscripciones todavía estaba cerrado, así que nos fuimos a desayunar.




Después a hacer cola, le explico mi caso a un francés y dice a, siiiiii… y me da mi bolsa con mi dorsal, pero llama a la pitbull de la organización, tienes que pagar la señal del chip! ¿Cómo? Otra vez! Y me enseña que el sobre donde debería haber 20 euros está vacío. En fin, me han tangao… les di otros 20 y me fui con Pedro, finalmente le cambiaban la categoría, pero no sin antes echarle la bronca no se cuantas veces… ¡que gente!
Después nos subimos al hotel y nos fuimos a despertar a Berto y a Víctor. Nos pusimos las protecciones, preparamos las bicis y nos bajamos a la Massana a desayunar (nosotros otra vez) y esta vez tiramos hasta arriba del todo para ver el circuito completo.




Tras el primer telecabina, y dos telesillas con sus tramos de enlace (divertidísimas bajadas), llegamos a la cima… por fin estábamos en la mítica campa de salida de la maxi. Los paisajes eran espectaculares y el tiempo había mejorado mucho, solo cabía esperar que se hubiese secado algo la parte de abajo.
Comenzamos el descenso, primero por la campa, a toda pastilla, con alguna piedra suelta donde era fácil reventar la rueda, y tras algún subebaja, entramos a un sendero más marcado, con piedra suelta.



Pronto llegamos a la zona de las curvas, ss enlazadas y bien peraltadas que se hacen rapidísimas, sonde si te sales de lo pisado te vas fuera de pista, a continuación un pequeño bosque con una zona más técnica de rocas donde se puede pasar apoyando un pié y salida rapidísima a una pista ancha de graba suelta que picaba en subida, pasamos por el segundo telesilla pero giramos a la derecha, continuamos por un sendero de piedra suelta, y pasamos pegados a la torreta de este, inmediatamente una fuerte pendiente donde frenamos a tope para bajar derrapando y girar 90° abajo y retomar el sendero, tras una rampa donde cogemos velocidad entramos en la zona de los saltos, rampas de despegue con otras de recepción, y más ss, el ritmo en esta parte es frenético, pronto entramos en la zona de bosque, y empiezan de nuevo las raíces, pero hoy parece que patinan algo menos, de repente el sendero se acaba y vemos un picado a mano derecha y al fondo un carretera, enfilamos la bici y nos tiramos derrapando, hacemos tope en el bordillo y cruzamos la carretera, continuando el descenso por el bosque con zonas realmente complicadas, escalones y saltos naturales entre árboles. Una zona de pedaleo nos pone las pulsaciones a mil para llegar a la telecabina, a partir de aquí Berto y yo lo conocemos, la zona todavía está delicada, hay que hilar fino en las raíces para no caerse. La zona de pedaleo tiene la rodada muy marcada y te guía la bici, pero hay que ir apoyando el pie, y todavía hay zonas por las que no somos capaces de pasar sin parar a rectificar la posición de la bicicleta para tomar la viada, el cortafuegos, pues algo mejor, solo me he caído tres veces en 50mts, así que supongo que bien, y de aquí para abajo las zonas de tierra estaban más secas, pero las piedras picudas dan miedo, parece que vas a reventar la rueda, y si caes es como la cama de un fakir.
Llegamos abajo, y compartimos impresiones tomando un refresco antes de comenzar de nuevo el remonte para la manga clasificatoria, está muy jodio…

La mañana mejora poco a poco, y el calor se hace notar, remonte tras remonte vamos llegando a la cima, y podemos ver la línea de salida, primero le toca a Alberto, le llaman a colocarse y le damos ánimos.



Se acerca el momento y voy a verlos, levantan el cartel de 30” y comienzan a gritar como los espartanos… levantan el cartel de 5”, levantan las cintas y las ruedas suenan contra el suelo, toman la primera curva y chocan unos con otros, rompen las cintas de plástico, se empujan toman la segunda curva se gritan y por fin se dispersan colina abajo en fila salvo los que han roto la bici de salida y ya no pueden continuar.
Dios!!! Ahora me toca a mi…
Nos llaman a filas… Víctor y yo, tercera fila por el interior, que no nos pase nada, todavía queda 20 minutos, Berto habrá llegado ya al cortafuegos?
Tiemblo, no se si son los nervios o el frío, miro a mi alrededor, quedan 10 minutos… que pase rápido, 30” se escuchan los gritos, 5” levantan la cinta y salimos a tope, solo miro al que tengo delante, me abro al exterior en la primera curva y la segunda por el medio, que raro, la cubierta suena mucho de atrás y va la bici rara, la velocidad es altísima pero el la hierba agarra bien, salimos al sendero de piedras y freno, toco la rueda y si… está hinchada, buf meno mal! Continuo bajando a fuego, entro en las ss a tope, sigo de cerca de un biker que me adelantó en la parada y llegamos a la boquecillos de piedras, apoyo un pié y salgo rápido a la pista ancha, vuelo en la zona de pedaleo y adelanto a 3 bikers, giro a la derecha y paso al lado del pilar del telesilla, afronto el repecho de roca suelta freno a tope, derrapo giro para tomar la curva y sigo a derecho, entraba pasado de vueltas. Me bajo de la bici y la encauzo, me monto de un bote y oigo ánimos… vamos Javitxu! Es Víctor, juntos continuamos bajando, entramos en el bosque, la raíces hacen de las suyas, pero consigo rectificar dando pisotones en el suelo, en la zona de pedaleo consigo adelantar a alguno más, continuo a tope, pero hace más calor, empiezo a sudar y me ahogo, el casco integral empieza a pesar, de repente todo se para, cola, es el paso de la carretera, hay que hacerlo 1 a 1 y dejar espacio, me toca, me tiro y cruzo la carretera y me interno en el bosque y llego a la zona de pedaleo, subo un piñón y bajo el ritmo, aun así adelanto a algunos que suben incluso andando.
Dios!, el cortafuegos, me lanzo montado y posando un pié con la barriga en el sillín y el culo en la rueda, no agarra, me voy al suelo de costado, me levanto rápido y bajo un tramo corriendo para no pisar al de delante, me vuelvo a montar y bajo el tramo final sobre la bici…



De nuevo estoy en el bosque, las zonas delicadas las paso no se ni como, sin aire y las fuerzas empiezan a faltar, cada vez los reflejos son más lentos y las posibilidades de hacerse daño mayores, pero ya no hay vuelta atrás… llego al repechón de rocas, todos lo subimos andando, y una zona con un profundo sendero marcado, solo hay que dejarse llevar, falta poco para llegar abajo, solo pienso en terminar, de repente, una fuerte pendiente, intento parar la bici pero creo que es tarde, freno a tope pero se levanta de atrás y salgo volando… no veo donde aterrizar, empiezo a dar vueltas y me duele todo, alguien me pregunta desde arriba si estoy bien, le indico que si, e intento salir del agujero.
La bici está arriba, me agarro a los árboles y subo al sendero, me monto de nuevo y continuo bajando, en las lastras no me la juego y bajo andando, en la parte final voy solo, sin estorbos y aprieto el paso hasta meta.
Bajo el repecha de esta y veo a Berto, acto seguido entra Víctor.
Me miro y no sangro, así que la cosa no ha ido mal del todo, esperamos a Pedro que tarda mucho… y entra con la bici en la mano y la rueda pinchada… que mala suerte!




Clasifico con Víctor para el domingo en amateur.
Por la tarde decidimos hacer una bajada de reconocimiento de la parte final del descenso a ver si somos capaces de hacerla entera montados, por amor propio más que nada, y prepararnos para el domingo, doloridos por los golpes y las agujetas nos vamos a cenar a Andorra tras recoger el horario de las bajadas del día siguiente…
A las 12 molidos por el intenso día nos vamos a dormir.

Domingo -12

Carrera.
De nuevo suena el despertador a las 7:00 de la mañana, nos levantamos, y de nuevo nos ponemos las protecciones… ya llevamos así 3 días, mis piernas son un poema, llenas de moretones y heridas, Berto no puede con los brazos y todos estamos muy cansados.
Bajamos a Massana, y delante del telecabina desayunamos, acto seguido comenzamos los remontes.
Esta vez Berto y yo subimos con un ingles y otro español que nos cuenta su mala fortuna al romper el manillar 5 min. antes de la salida, así que hoy saldrá el último.
Hay mucha cola para tomar los telesillas, y todos coincidimos en lo mismo, nos hemos visto muy torpes bajando en los tramos de enlace.




Tras esperar en varias colas llegamos al último de los telesillas, vamos subiendo y Víctor me grita… Has visto la bici en el suelo? Se le había caído a una chica desde el telesilla!!!!! Acojonante.




Por fin estábamos arriba, la tensión se podía cortar y Berto llegaba con el tiempo justo para colocarse.
No tardaron en darles la salida, esta vez no pude verla, ya que enseguida nos tocó meternos en la parrilla.
Esta vez estábamos los primeros en la línea de salida, mirando de tu a tu a los 120 que teníamos por detrás, que por algo estaban detrás nuestro…
Ahora si que hacía frió… el helicóptero nos sobrevolaba para grabar las salidas de la carrera, y el señor que hasta ahora había visto solo en los videos de la maxi estaba delante de mis narices con el cartel de 1 min. en la mano, pedro está 2 filas más atrás.
Algo le digo a Víctor, se lavanta el cartel de 30” comienzan los gritos, se va a levantar el cartel de 5” pero por el interior ya habían salido a toda mecha, así que tiramos con todas nuestras fuerzas, Víctor se adelanta unas posiciones y yo tiro a bajar con el, la zona rápida la hacemos muy rápida, bastante más que ayer, entro en las ss y rodamos muy rápido, intento no despegarme del de delante y entramos a saco en el primer tramo de bosque, adelanto a uno en el primer tramo de rocas y antes de llegar a la bajada a la pista ancha se cae el biker de delante, menudo ostiazo!
Salgo a la pista ancha y doy pedales como un loco, curva a derechas y llego a la zona de piedras sueltas, paso al lado del pilar de metal de la telesilla e intento tomar la curva, otra vez me voy fuera!!! Siempre entro pasado!!!!



Tengo que dejar pasar a varios bikers que vienen fuertes, y salgo detrás de ellos, en la zona de saltos adelanto a un par de ellos, y entramos en el bosquecillo, aquí hay una curva a 90° que aprendí a tomarla ayer por la tarde, me tiro a por ella y la cojo bien, me da ventaja con los de atrás y sigo a saco, llego a la zona de pedaleo y adelanto a 3 o 4, ya veo a Víctor, intento enlazar con el , otra zona rápida de saltos, les pillo, raíces, la bici sale en sarra y yo caigo de costado, buff, me duele la pierna, me levanto, cojo la bici, el manillar esta torcido y dado la vuelta, me monto empiezo a dar pedales pero algo no va bien, ahora no puedo mirarlo, se que tengo que llegar al paso de la carretera y ya pararé allí, llego y hay un atasco impresionante, enderezo el manillar y espero mi turno, el francés de delante tarda mucho en colocarse, me tiro delante de el y me llama de todo en francés, salgo a saco y le llevo detrás comiéndome la oreja no se cuanto tiempo, intento bajar piñones pero la transmisión no va bien, se me saltan los piñones, y miro el mando, bufff está reventado… intento tirar como puedo, hasta que consigo hacerlo girar, he perdido tiempo, pero sigo en carrera, y sin darme cuenta llego al cortafuegos, saco un pié y voy arrastras, uno se cae delante de mi y salto para esquivarle, cojo el sendero bueno y me monto de nuevo para bajar el ultimo tramo sobre la bici, ahora viene otro tramo de pedaleo donde paso a varios bikers que van andando, en la zona rápida intento no arriesgar demasiado, ya voy caliente, solo me bajo en dos curvas imposibles por las rodadas de todos los bikers que llevan pasando el fin de semana y veo donde me caí ayer, continuo bajando y no veo a nadie por delante así que aprovecho, llego a la pared, salto de la bici y subo corriendo, voy muy ahogado pero se que ya se termina, ahora la zona de lastras, se que puedo hacerlo montado, me fío de mi y de la bici, me tiro hacia atrás y bajo poco a poco controlando la frenada, ya está, ahora lo fácil, aprieto a tope por el sendero y por fin llego a meta…
Veo a Víctor y a Berto, estamos todos molidos, no tarda el llegar Pedro, todos coincidimos en lo mismo, con una está bien, además toca volver a casa…
Entregamos el chip en meta y nos vamos a recoger las maletas y a ducharnos.

Clasificación final:

74 -300 MTB PUPAS CANTABRIA / SPECIALIZED MAST CAGIGAS Víctor 0:31:21

84- 107 MAESTRE-SPECIALIZED / SPECIALIZED MAST ALONSO ZAMORA Alberto 0:32:05

91- 289 MTB PUPAS CANTABRIA / SPECIALIZED MAST RIOS Javier 0:33:08

147 -725 LOS PUPAS - CANTABRIA / SPECIALIZED MAST GARCIA Pedro 0:39:56 115

De un total de 170 bikers amateurs.
Personalmente, me lo he pasado bien, pero me voy con la espina clavada de que podría haber bajado los tiempos de haber bajado de forma más reservada, pero bueno, es lo que hay… unas veces se tiene más suerte y otras menos, ahora toca reparar las roturas y preparar la siguiente, y tomarse esto como una experiencia más.